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僅管現在全東南亞都有沙嗲的蹤跡，但有著高達252種不同種類沙嗲的印尼畢竟還是雄據著沙嗲之王的寶座

我很愛父親，我以我覺得最好的方式來愛他，他不但不領情，還以責罵來回應我的愛，我們親子間的關係無形中有了阻礙。她以每一個人都是一座冰山為比喻，將一個人的狀態分為看得見（外顯）和看不見（內隱）兩部分，露出水平面以上的冰山，是我們可以看得到的行為，而深藏在水平面以下的冰山，則是所有人都看不到的真正成因。

學習了薩提爾模式、理解「冰山」之後，我對父親的責罵有了不一樣的理解， 因為父親責罵的行為之下（冰山下），隱藏著父親內心看不見的深意，那是一份對子女深切的愛。一路實施故事教育多年的成效，讓我深信故事對孩子的成長深具影響力。這本書的故事內容，皆圍繞在薩提爾模式的冰山層次上，讓孩子透過故事理解冰山的層次之外，也藉此理解「真正的愛」該如何表達。我喜歡說故事，孩子的天性也喜歡聽故事，餵養具有潛移默化作用的好故事給孩子，是最好的教育方式。父親是愛我的，只是展現出來的是「責罵」的方式。

每一封信裡討論的課題，都是一種愛的生命課題，議題涵蓋了「表達、期待、觀點、感受、渴望」等層次。文：李儀婷 【前言】透過故事，讓親子一層層接近愛 這是一本教養書。《港版國安法》被用在打壓自由、公民社會和選舉。

任何人都沒有淩駕法律之上的特權，任何權利自由都不能損害社會公共利益。Photo Credit：Newscom / 達志影像 【加入關鍵評論網會員】每天精彩好文直送你的信箱，每週獨享編輯精選、時事精選、藝文週報等特製電子報。Photo Credit：Newscom / 達志影像 2）劍橋港生奪英詩歌比賽首獎 19歲劍橋經濟系一年級港生Eric Yip獲頒英國國家詩歌比賽（National Poetry Competition）首獎，為該獎史上最年輕得主。立刻點擊免費加入會員。

香港選舉、司法獨立和本地獨立經營媒體受到「前所未有（unprecedented）」的影響。他指自己身為會說粵語和普通話，但選擇了用英文寫詩的作者，受美籍越裔詩人王鷗行 （Ocean Vuong）的經歷很大啟發，意識到自己「有權被聽到」。

港府以《港版國安法》極廣泛和模糊的標準，在未審訊下扣留非暴力政治活動的參與者，包括初選案47人，更已扣押與悼念六四活動有關的最少33人。發言人強調，法治是香港繁榮穩定的基石。Eric Yip的詩題為《Fricatives》，意指英語擦音，如詩中的「three」和「free」的首音節發音。1）保安局擬懲教所增智能系統偵測敏感字 保安局今於立法會保安事務委員會提議在全港懲教院所推行「在囚人士綜合智能通訊系統」。

局方形容該系統配備語音辨識及內容分析技術，可自動監察特定字詞，如「逃走」和 「自殺」，有助精簡人手，和介入潛在異常、突發事件。Photo Credit：The Poetry Society網頁截圖 3）英美報告香港民主自由受挫 英美同日分別發表最新《香港半年報告》（Six-Monthly Report on Hong Kong）和《香港政策法報告》（Hong Kong Policy Act Report），兩國均指香港自由受挫。還可留言與作者、記者、編輯討論文章內容。英方呼籲中國尊重《中英聯合聲明》中的承諾。

警告英美「以任何形式干預香港事務終將一敗塗地」。會上只有數名議員發言，主席陳克勤表示「聽唔到反對意見」，並將議案轉交財委會審理。

根據懲教署現行措施，每次在囚人士經院所同意下致電親友，需在職員押解下往指定地點，並由職員用分機監察、計時和紀錄。選舉改制令議會不再存在反對聲音。

《HK01》引消息指Eric Yip是DSE七科5**尖子，曾獲科大量化金融系取錄。中國政府令一國兩制框架受毀。英國指控，主權移交25年後，《中英聯合聲明》的承諾已不再反映現實（no longer reflects reality）。中國駐英國大使館則指指責英方反覆拿《中英聯合聲明》說事，妄議中方、指責港府，「本質上是要為反中亂港勢力撐腰打氣，圖謀繼續禍亂香港」，奉勸英方停止干涉香港事務和中國內政，不要為中英關係製造新障礙。評委Fiona Benson表示，《Fricatives》是一首極具雄心而優雅的詩歌，它以動人和充滿張力的效果講述歸化他鄉的不安、政府監控、離鄉悔疚等主題。這讓他「幾乎感到有點內疚」，但這是他「非常清楚的事」，也想要探索的主題。

港府對媒體、公民社會的打壓已造成寒蟬效應台鐵建議往新左營站的民眾，可在楠梓站的前一站橋頭站下車，改搭高雄捷運。

高雄市消防局勤指中心訊息表示，3時47分楠梓區屏山巷（東南水泥）內高壓電塔倒塌，出動19車、54人前往搶救，抵現場時經確認無人受傷受困，現場劃定區域警戒。高鐵南下只開到台南，左營無北上列車《中央社》報導，明天起有4天清明連假，高鐵與台鐵都有很多搭車返鄉旅客，但受這起東南水泥施工造成的斷電，台灣高鐵公司下午5時5分起，將營運區間變更為南港站至台南站，並啟動台南站至左營間站間接駁。

台電高雄區營業處表示，已派出搶修人員162人及車輛47台投入搶修，但因掉落電線橫跨高鐵、台鐵軌道區，且附近有高壓電纜線，需待台鐵斷電才能進入搶修。高鐵公司左營站人員說明，雖然台電已恢復供電，但還要等公司修復主線線路完成，才能通車。

工務局並函文對拆除申請人、拆除人及監造建築師各處以最高新台幣9萬元罰鍰，且因拆除建築物時發生公共危險，依《刑法》第193條規定將負責人移送法辦。有楠梓產業園區廠商反映機台跳機，另下游供電範圍包含高鐵左營站。高市府新聞稿表示，高雄市長陳其邁指示副市長林欽榮前往事故現場指揮處理，勒令工程停工，並要求交通局立即啟動接駁計畫。高雄市政府勞工局主任秘書皮忠謀告訴《中央社》記者，《職業安全衛生法》規定作業中應對拆除物有足夠的支撐與穩定，業者違反依法可罰3萬到30萬元，且東亞水泥在今年1月份也發生過拆除作業過程中拆除物倒塌事件，因此這個案子會傾向從重裁處。

事故造成高鐵左營到台南站路線中斷，高市交通局投入協助疏運，調度50輛遊覽車接駁旅客從高鐵左營站至高鐵台南站。工務局長楊欽富、高雄市土木技師公會技師等人及勞工局人員至現場勘查，初判營造廠拆除過程不慎，造成高塔倒塌，致使壓倒電塔，造成台電69KV輸電線路斷線，現場無人受傷受困。

台電人員說明，電壓僅有幾毫秒的時間驟降，隨即恢復正常，事故對一般家戶用電影響不大，但是若有廠商設備比較敏感，就可能發生跳機。同時協調台鐵加開嘉義至高雄間班次，各級列車也增停中洲站。

工務局表示，拆除建築物時，應有維護施工及行人安全的設施，並不得妨礙公眾交通。高雄市政府現場勒令停工，並將工程負責人依公共危險罪移送。

拆除過程違反建築法規定，依法勒令停工，後續需完成復工計畫審核通過後，才能進行拆除作業。東泥今天傍晚在證券交易所公開資訊觀測站發布重大訊息指出，承包商下午拆除廠房時，不慎導致水泥儲倉撞擊台電電塔，導致電塔倒塌，沒有造成人員傷亡，目前東泥財務業務不受影響。今（1）日是清明連假前最後一個上班日，不料下午東南水泥包商拆除廠房時造成台電電塔倒塌，高鐵高雄路段主線中斷，台鐵配合台電修電力設施執行斷電，雙鐵南下及北上列車都有延誤。事故線路供電範圍包含左營高鐵站、楠梓產業園區，目前已有楠梓產業園區廠商反映有機台跳機，詳細影響範圍還在瞭解中。

台鐵說，民眾未搭乘的區間，可持於一年內辦理退費。因應措施方面，東泥表示，會負起監督承包商的責任，避免工安問題發生。

《中央社》報導，台鐵是在傍晚接獲告知，配合台電搶修相關電力設施，基於安全考量，台鐵楠梓站至新左營站傍晚6時40分起斷電，估計要2小時才能復電。台灣高鐵表示，旅客若搭乘台南至左營區間接駁車者，可於一年內辦理退費。

廠商依公共危險罪送辦（中央社）今天下午3時40分東南水泥廠在高雄的一個高塔拆除工程，施工不當壓倒高壓電塔，使高鐵左營站至台南站運輸中斷。而發生事故的廠商將依公共危險罪送辦。